Nissan RZ-1

Pour ceux qui ne connaisse pas , petite présentation :

Ce modéle a était distribué de 1986 a 1991
La B12 coupé a était distribué en même temp que la N13
La B12 Sedan existe mais pas disponible en Europe
Le modéle 1.8l GTI (CA18DE) de Décembre 89 a Janvier 91 n'est disponible qu'en Europe. (Au Japon ils n'ont pas plus gros que le CA16DE)
6500 exemplaires fabriqué pour le CA18DE, 8500 pour le CA16DE
(apres recencement des numeros de serie)
Il existe en France en ce moment apres estimation , une centaine de Sunny coupé.

La Sunny coupé a plusieurs noms de par le monde :

Europe : Nissan Sunny coupé
Japon : Nissan RZ-1
Etats-Unis : Nissan Sentra coupé
Canada : Nissan Sentra coupé sport
Thaïlande : Nissan Sentra RZ-1
Mexique : Nissan Hikari
Royaume-unis : Nissan ZX
Pour plus d'informations ---> http://www.sunnycoupe.com

Les photos :

la Noir, 147000 km, 1.8l GTi.
En cours de modif carrosserie et peinture (presque fini) , swap ca18det en cours actuellement chez ARD:





La Rouge et Noir, 157000 km, 1.8l GTi :








La Blanche, 378000 km, 1.8l GTi :







La Rouge , 89000 km , 1.8l GTi cat :






La Rouge et Noir 2 1.8l Gti 117000Km :

sympa de nous faire découvrir ses modèles ,enfin peut être que certains connaissent moi pas du tout...


tu les possèdes toutes?

Oui elles sont toutes a moi, et j'ai aussi 3 autres Sunny qui ne roule plus pour pieces ^^

Jolies tes Sunny !

Merci

Putain t'en a combien???? Pourquoi autant d'ailleurs?

Oldschool, trop beau !!
J'adhère à 200% pour les rouge/noir !!!

dam's a écrit:Putain t'en a combien???? Pourquoi autant d'ailleurs?

J'en ai 8 , dont 5 qui roule.
Sur les 3 epaves pour pieces , 1 seule a etait acheté dans l'etart, les autres c'est moi comme un grand qui ai achevé les moteurs :'(

pourquoi autant ?
Ba en fait c'est une longue histoire qui remonte a 10 ans, mais en gros j'ai pnaté la premier un jour, j'ai passé 3 jours a chercher ne serait ce qu'un rétro : rien , quedal..
Là je me suis apercu qu'elle etait vraiment rare, et j'en ai acheté 2 pour 1600 € , une sur Paris (la noir), et une en Allemagne (la rouge).
Puis je suis partit a l'etrangé pour le boulo, j'en ai acheté une pour cela , ne voulant pas prendre la noir ni la rouge qui etait démonté a l'epoque.
A mon retour j'en ai trouvé une pas loin , puis une autre, et une autre..

Résultat j'ai peu être 15% des 1.8l en France mdr.

En fait j'adore ce modele, et je compte rouler toute ma vie avec.
Je suis aussi le seule vendeur au monde de piece détaché pour la Sunny coupé (http://www.sunnycoupe.kingeshop.com/)
Et comme je l'ai déjà dit , j'ai aussi crée le seule forum en France sur ce modele et un des rare au monde. (http://www.sunnycoupe.com)

L'aboutissement de ma passion est mon projet sur la Noir, avec un swap en CA18DET bientot fini et une carrosserie refaite de A a Z.
Cette Sunny aura pas mal de pieces rarissime (bequet Foha d'epoque, volant Nismo RZ-1, calandre Foha, feux de Sentra ...)
Elle sera totalement fini au plus tard en Juin.

AfR0 a écrit:Oldschool, trop beau !!
J'adhère à 200% pour les rouge/noir !!!

Merci, la Rouge et Noir (la premiere) est la prochaine dont je m'occupe
(Peinture complete ...)

Ah ouai c'est une putain de passion pour ce modèle !!!! C'est beau!!!

c'est trop moche, lol, j'adore, j'en ai eu 2, une 1.6 et une 1.8.
elles ont toutes les deux fini à la casse.

le 1.8L est un super moteur, mais la caisse est completement depassée.

pis apres, j'ai eu une sunny normale en 1.8 gti 16 aussi, ben le chassis est pas meilleurs

mais je garde un souvenir emu des 3, elles etaient tres moches en statique et seulement moches quand elle roulaient, et surtout, elles en faisaient voir à pas mal d 'allemandes.

Le chassis est pas au top c'est sur, apres je dirais pas qu'elle est "moche" bien au contraire.
Mais tu t'en doute bien ^^

si si, elle est moche, mais c'est aussi ce qui fait son charme
d'ailleurs la classique, je l'ai fait rouler à Toulouse pendant presque 2 ans, pas loin de chez toi.

Ok ok elle est moche

j'adore !!

j'en ai vu une sur Rennes, ya pas longtemps !