speedster turbo 4019

Allez je me lance à présenter mon speedy.
Après 1 an de recherche je trouve en septembre 2007 sur le net un speedster turbo de 2003.Je prends le train jusqu'à Valentigney à proximité de Sochaux, et là je découvre un speedster turbo gris de septemnbre 2003 en bon état mais avec une multitude de petite pièces à remonter à cause des vibrations générées par ce tape cul.
Le compteur affichait 83000kms, ce light à baroudé car en ordre normal un speedy de 2003 compte 40000 kms au maxi. Mais bon! le prix était assez bas et j'allais utiliser ce véhicule essentiellement sur circuit.
Je confirme la vente et je traverse la france d'est en ouest pour rejoindre ma petite ile (Noirmoutier),à partir de ce moment j'ai remis en état le speedster et j'ai commencé à l'équiper comme suit :
-plaquettes de freins AV et AR Ferrodo DS 2500
-Disques de frein AV et AR Zimmerman
-Diffuseur AR alu
-Radiateur renforcé
-Down pipe vx performance
-Short shift moto concept
-Flexible de frein AV et AR BF Goodridge
-Liquide de frein Ate blue
-Thermostat 82°C vx performance
-Amortisseur Nitron 1 voie shaft racing
-Barre de narnais tat concept
-Air box vx performance
-Reniflard de bv DLC
-Et dernièrement arrivée l'échangeur majoré vx performance
-En attente 2 harnais RRS 4points noir

A venir:
-Reprogramation 2.5 pour passer à 261 cv et 451N.m vx performance
-Jantes 16 et 17 pouces pro race 1.2
-Pneus toyo 888r
-Silencieux ar miltek ou larini
-dump valve bailey
- et un radiateur d'huile vx performance

En ce moment mon light is light affiche 87100kms

Voici quelques photos







amortisseur nitron 1 voie
down pipe

short shift

radiateur renforcé

thermostat 82°c

air box

261 ponneys,çà va commencer à envoyer du lourd,bonne continuation pour ta prépa,hate de voir tout çà sur piste...

seb, va falloir qu'on refasse une bourre ensemble sur pistes alors...

mais attention, car je prépare quelques surprises moi aussi....

pas de problème , mais pour le 19 fevrier je n'aurais pas encore la prépa complète 2.5 de chez vx performance,il faut attendre cette été

vivement le 19 qu'on voit ça.
sinon,seb quand est-ce que tu changes tes roues ?

Le seb il veut mon train de roues!

Sinon très sympa cet auto c'est quoi comme auto? Je savais pas que Opel avait fait cette voiture!

eh oui j'attends ton train de roues avec impatience, sinon j'acheterais un train neuf

SPEEDSTER a écrit:pas de problème , mais pour le 19 fevrier je n'aurais pas encore la prépa complète 2.5 de chez vx performance,il faut attendre cette été

moi non plus, le plus gros de ma prépa sera en mars...

nos prépa seront finies en meme temps alors vivement les prochaines sorties circuit

Va falloir que je me crache sévèrement dans les mains si je garde le Speedster alors!

Tu as en vu un compresseur sur ton atmo?

Après la petite sortie de piste lors de la journée circuit à fay de bretagne, voila quelques nouvelles :
le masque arrière coute brut 5000 euros
le feu arrière gauche 750 euros
le becquet arrière 250 euros
+la peinture...
c'est une journée qui coute chère
pour éviter de me faire lourder par mon assureur j'ai decidé de faire réparer la fibre par un oncle et racheter un feu et becquet.
C'est dommage car au mois de mai je devais emmener mon speedster en allemagne chez "vx performance" pour pousser la puissance a 265cv, ce sera que parti remise.
voici quelques photos du speedster demonté hier.

tu peut peut etre trouvé un phare et un becquet d'occaz...

le becquet est très dure à trouver
le feu va passer en bris de glace